La navigation fut parfaitement conviviale et pleine belles rencontres ;

le vent nous à été favorable, Ouest à Sud-Ouest 3 à 4 Bft le premier jour ce qui nous a permis de rejondre Dunkerque et le YCMN, notre première intention était d’aborder à Gravelines mais les calculs de hauteur d’eau vers 19.00 nous ont incité à adopter une prudence de sioux et cette option nous fut confirmée par la charmante Capitaine de Gravelines, demi tour donc vers Dkq ou nous nous sommes amarrés sans coup férir derrière un méga-yacht qui venait de Cowes, nos équipiers amateurs ont appréciés le King Size mais surtout l’amabilité de l’équipage “So British” qui n’a pas hésité à abandonner sa Guiness pour nous aider. Souper sympa à 20.00 dans une brasserie post industrielle toute en conteneurs sur les quais près du Duchesse Anne et retour dodo qui fut animé par la soirée organisée pour les régatiers qui hantaient le plan d’eau, les boules quiès furent d’un grand secours même si la Raoul du bistrot possédait des vertus somnifères.

Départ dimanche vers 09.00 et sous un vent d’Est de 3 à 4 mais néanmoins charmant, la marée basse nous à permis de louvoyer dans le chenal et d’arriver devant Nieuwpoort vers 15.30 soit beaucoup trop tôt que pour apponter et nous avons donc procédé à une série de manoeuvres d’empannage et de virement de bord histoire d’aguerrir nos Séquoias ! Un championnat d’Optimist avait lieu à Lombardzijde et une nuée de petites voiles agrémentaient le paysage en outre notre glorieuse Marine ayant décidé de procéder à un exercice nous avons eu le privilège d’assister à la mise à l’eau et au repêchage hélitreuillé de nos forces spéciales dont les puissants Zodiac écumaient l’océan.

Retour au J26 vers 17.30, remise au propre et débriefing devant le pot du skipper ont couronné ces deux superbes journées.

Salukes.

JiBé